Перша черга київського метрополітену - ділянка Святошино-Броварської лінії завдовжки 5,2 км - була запущена у 1960 році та включала 5 станцій від "Вокзальної" до "Дніпра".

Через 3 роки з'явилися станції "Політехнічний інститут та Завод "Більшовик" (Шулявська).

У Мережі показали унікальні архівні знімки, на яких показано варіанти ескізів обробки станцій метро "Хрещатик" та "Шулявська". "Ескізи оформлення станцій київського метро.

Щодня проїжджаючи станції столичної підземки, ми навіть не замислюємося про те, що звичні Хрещатик та Шулявська могли виглядати інакше. Адже їхнє внутрішнє оздоблення обирали з десятків варіантів ескізів", - йдеться у повідомленні фейсбук-спільноти "Спрага".

Як могли б виглядати київські станції метро "Хрещатик" та "Шулявська"

Як могли б виглядати київські станції метро "Хрещатик" та "Шулявська"

Як могли б виглядати київські станції метро "Хрещатик" та "Шулявська"

Як могли б виглядати київські станції метро "Хрещатик" та "Шулявська"

Як могли б виглядати київські станції метро "Хрещатик" та "Шулявська"

Як могли б виглядати київські станції метро "Хрещатик" та "Шулявська"

Як могли б виглядати київські станції метро "Хрещатик" та "Шулявська"

А що ти думаєш із цього приводу? Який із варіантів сподобався найбільше – пиши у коментарях.

Нагадаємо, що раніше ми писали про те, що ця суміш вимила всі сковороди вдома до блиску: інгредієнти є на кухні кожної українки

Ще редакція Сlutch радить прочитати:

Топ-5 перекусів: корисна ситість під рукою