Як справи у дизельних авто: перевіряла редакція Знай
У середу в Україну прийшли морози, від яких українці потихеньку відвикають. Наш редактор днями заправився на АЗК WOG дизельним паливом і поки від'їздив без будь-яких затримок або помітних змін, ніж у звичайний холод. Ми розпитували У інших співробітників нашої редакції, хто з них власник автомобілів з дизельним двигуном і як їх машини себе проявляють в -17.
Дизайнер Роман першим попався в офісі. У його сусіда автомобіль опель 1998 року, пригнаний з Німеччини, тоді дизеля були популярні в міру дорожнечі палива, але заводилися в мороз з великими проблемами. Зараз Роман каже, з нинішньою якістю ДП, проблем немає. "Сусід підкинув до редакції до 9 ранку, прогрівали 11 хвилин і завелася відразу», - дивується питанням наш дизайнер.
Фотограф Влад зізнався, що і у його батька – теж старе авто. Але проблеми з паливом давно вирішив за наводкою одного. "Тато часто згадує, як раніше важко було знайти хороший дизель. Машина не завжди заводилася, часто вискакували ремонтні роботи. Суцільний головний біль. Чи то справа зараз ... що й казати, якість палива на порядок вища. Просто треба знати, де заправлятися". У самого Влада-5-річна Skoda і також на дизелі. Він-задоволений і не бачить причин сумніватися в машинах. "ДП нині, якщо брати на топових АЗК інноваційне і не замерзає. Ми ж в 21-му столітті», - твердить Влад.
Наш водій Микола - старожил редакції. "Вожу з початку 2000-х, і досі пам'ятаю, з якими труднощами добували нормальний дизель. Зараз движки в машинах набагато краще, але якщо паливо погане, то і вони не виручать в морози. Якщо є можливість вибрати для машини хороший дизель, не треба економити, собі ж дорожче буде».
На доказ своїм словами, водій демонструє роботу редакційного Пежо. Авто завелося моментально, рівно набрало швидкість і протягом всієї дороги їхало динамічно і без будь-яких затримок. Незважаючи на досить низьку температуру, дизель не замерз.